Sydney/Los Angeles – Incident na letu A380 společnosti Qantas Airways! Minulou neděli si cestující všiml poškození levého křídla. Letadlo muselo následně podstoupit mimořádnou údržbu. Nedávno bylo podrobeno důkladné kontrole.

Jak uvádí letecký blog 2PAXfly, problém se objevil u A380 „Paul McGinness“ s identifikátorem „VH‑OQC“, který letěl z Sydney ( Austrálie ) do Los Angeles ( USA ).

Jedna pasažérka těsně před přistáním objevila díru v přední části křídla. Jedná se o pohyblivé panely na předním okraji křídla, které se během vzletu a přistání vysouvají.

Qantas podle zprávy potvrdila tuto nepravidelnost, ale zdůraznila: „Letadlo fungovalo normálně a přistálo bez incidentů.“ Následně by měl obrovský jumbo po přistání zůstat na zemi, aby byla poškozená klapka vyměněna.

Další porucha se údajně vyskytla během 13‑hodinového letu v kabíně. Systém zábavy na palubě nefungoval na všech sedadlech, ačkoliv byl Airbus po téměř šesti letech odstavení nedávno komplexně zrekonstruován. „Údržbové a inženýrské týmy z celého světa odvedly více než 100 000 pracovních hodin, aby připravily ‚Paul McGinness‘ na návrat do mezinárodního vozového parku,“ oznámila Qantas hrdě.

Proto jsou nové komplikace o to otravnější.

Airline postupně znovu uvedla do provozu svou flotilu A380 v posledních letech, aby na oblíbených dlouhých trasách jako Dallas, Singapur a Johannesburg mohla nabídnout ještě více míst k sezení.

„Každé letadlo bylo před opětovným uvedením do provozu podrobeno rozsáhlým technickým kontrolám a kompletní modernizaci kabiny,“ uvádí letecká společnost.

S „Paulem McGinnisem“ byla obnova flotily dokončena. Letadlo slouží během adventního období jako operační rezerva a má od 1. ledna zvýšit mezinárodní kapacitu na trase Sydney – Dallas.

V Německu jsou obří letouny Qantas pravidelně hosty v Dráždě. Tam probíhají údržbové práce ve společnosti Elbe Flugzeugwerke .